本項目(mu)以宜(yi)化(hua)(hua)煤礦(kuang)(kuang)外(wai)運(yun)車輛(liang)(liang)進礦(kuang)(kuang)裝(zhuang)(zhuang)煤流程和業務(wu)需求為出發點，圍繞裝(zhuang)(zhuang)車 “高效(xiao)(xiao)、便(bian)捷、安(an)全(quan)(quan)”三大關鍵環節，遵循智(zhi)能(neng)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)管理(li)架構，通過(guo)感知層各(ge)類(lei) 硬件(jian)設備的(de)(de)(de)統(tong)一(yi)接入，實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)運(yun)煤車輛(liang)(liang)在原有(you)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)(de)進礦(kuang)(kuang)裝(zhuang)(zhuang)煤時(shi)身份(fen)登記、預(yu)(yu)繳 費(fei)、車輛(liang)(liang)裝(zhuang)(zhuang)載、車輛(liang)(liang)排隊、車輛(liang)(liang)過(guo)磅、數(shu)(shu)據(ju)抄錄、數(shu)(shu)據(ju)匯總、報(bao)(bao)表會簽(qian)、統(tong)計(ji)(ji)報(bao)(bao) 表上報(bao)(bao)等(deng)(deng)工作流程臨(lin)步驟(zou)實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)電子(zi)化(hua)(hua)、網絡(luo)化(hua)(hua)。借助物(wu)聯(lian)網、移動(dong)互聯(lian)、人工智(zhi) 能(neng)等(deng)(deng)新技術，構建(jian)全(quan)(quan)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)運(yun)行態勢(shi)感知體(ti)系，實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)對車輛(liang)(liang)和人員的(de)(de)(de)全(quan)(quan)面(mian)(mian)管理(li)，增(zeng) 強(qiang)安(an)全(quan)(quan)能(neng)力，減少(shao)安(an)全(quan)(quan)風險造成(cheng)的(de)(de)(de)損失，實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)過(guo)磅、裝(zhuang)(zhuang)煤等(deng)(deng)管理(li)無(wu)人化(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)化(hua)(hua) 和數(shu)(shu)字(zi)化(hua)(hua)，釋(shi)放勞動(dong)力。打造具(ju)有(you)安(an)全(quan)(quan)可靠、無(wu)人值守、實(shi)時(shi)預(yu)(yu)警能(neng)力的(de)(de)(de)智(zhi)慧(hui)物(wu) 流系統(tong)。實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)預(yu)(yu)付款、貨(huo)場和市(shi)場數(shu)(shu)據(ju)管理(li)、調度指(zhi)揮、結算和報(bao)(bao)表管理(li)信(xin)息(xi)化(hua)(hua)， 配套集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)車號識(shi)別系統(tong)集(ji)成(cheng)以及新鐵運(yun)聯(lian)貨(huo)票應用信(xin)息(xi)系統(tong)集(ji)成(cheng)。實(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)對候場 車、發派車、實(shi)裝(zhuang)(zhuang)車和離(li)場車等(deng)(deng)情(qing)況(kuang)實(shi)時(shi)查詢(xun)，同時(shi)能(neng)自(zi)動(dong)生成(cheng)月(yue)累計(ji)(ji)、年累計(ji)(ji) 等(deng)(deng)各(ge)類(lei)圖表信(xin)息(xi)進行分析反饋，徹底解決人員對車輛(liang)(liang)調控、信(xin)息(xi)統(tong)計(ji)(ji)、結算與(yu)報(bao)(bao)表管理(li)的(de)(de)(de)時(shi)效(xiao)(xiao)性差、出錯率高、報(bao)(bao)送效(xiao)(xiao)率低等(deng)(deng)客觀(guan)問題，降低人員工作強(qiang)度，增(zeng) 強(qiang)信(xin)息(xi)共享，保(bao)障車輛(liang)(liang)精準可控、信(xin)息(xi)高效(xiao)(xiao)統(tong)一(yi)、數(shu)(shu)據(ju)統(tong)計(ji)(ji)可靠無(wu)誤(wu)。

推進此(ci)項目以來，部分工作崗位人(ren)工數量明顯減(jian)(jian)少，在設備升(sheng)級、優(you)化(hua)(hua)勞動(dong)(dong) 組織、減(jian)(jian)員增(zeng)效、智(zhi)能化(hua)(hua)煤礦建(jian)設方面(mian)實現(xian)了向裝備智(zhi)能化(hua)(hua)、組織簡化(hua)(hua)型、施工 高效率(lv)、生產高效益、勞動(dong)(dong)低強(qiang)(qiang)度、安全(quan)保障(zhang)有力的轉變，達到了“機械化(hua)(hua)換人(ren)、 自動(dong)(dong)化(hua)(hua)減(jian)(jian)人(ren)、智(zhi)能化(hua)(hua)少人(ren)”的目的，實現(xian)了安全(quan)高效、減(jian)(jian)人(ren)提效、降低勞動(dong)(dong)強(qiang)(qiang)度、 改善(shan)礦區環境(jing)的目標。

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