到2025年(nian)，基(ji)(ji)本建成(cheng)內暢外達(da)、高效便(bian)捷(jie)、方式協調、安全可(ke)靠的(de)區域(yu)交通大(da)格局，基(ji)(ji)本形成(cheng)全域(yu)全面“融灣”“融深”的(de)“水陸空鐵”高效聯(lian)運的(de)現(xian)代綜合交通運輸(shu)體系(xi)，基(ji)(ji)本實現(xian)河源“12131”交通圈，努力建成(cheng)大(da)灣區外圍(wei)物(wu)流基(ji)(ji)地，為(wei)粵東北(bei)交通門戶(hu)樞紐(niu)建設(she)打下堅實基(ji)(ji)礎，大(da)力促進河源“融灣”“融深”發(fa)展，有力支撐幸福(fu)和諧(xie)美麗河源建設(she)。

“12131”交(jiao)通圈：構建(jian)高(gao)效便捷(jie)的高(gao)快(kuai)速(su)通道網絡，以時(shi)(shi)間換(huan)空間，打(da)造河源到大灣區(qu)(qu)、深圳(zhen)都(dou)市(shi)圈及(ji)周邊城(cheng)市(shi)高(gao)鐵1小(xiao)時(shi)(shi)交(jiao)通圈，高(gao)速(su)公(gong)路2小(xiao)時(shi)(shi)交(jiao)通圈；依托高(gao)快(kuai)速(su)鐵路通道，基(ji)本(ben)實現(xian)1小(xiao)時(shi)(shi)對接周邊機場；打(da)造河源到閩(min)贛及(ji)海西地區(qu)(qu)主要(yao)(yao)城(cheng)市(shi)3小(xiao)時(shi)(shi)交(jiao)通圈；構建(jian)暢通的市(shi)域(yu)交(jiao)通循環(huan)體系，打(da)造中(zhong)(zhong)心城(cheng)區(qu)(qu)、各縣城(cheng)、中(zhong)(zhong)心鎮、重(zhong)要(yao)(yao)產(chan)業(ye)園區(qu)(qu)等重(zhong)要(yao)(yao)板塊之(zhi)間市(shi)域(yu)1小(xiao)時(shi)(shi)交(jiao)通圈。

展望(wang)2035年，“米(mi)”字型對(dui)外(wai)通(tong)(tong)(tong)道格局基(ji)本形成，外(wai)聯(lian)內暢、立體(ti)互聯(lian)的現代綜合(he)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)運輸體(ti)系更加完善(shan)，全域全面“融(rong)灣”“融(rong)深”能力(li)(li)更加充分，實現“1123”出(chu)行交(jiao)通(tong)(tong)(tong)圈（即：市(shi)(shi)域及周邊(bian)地(di)市(shi)(shi)1小時直達(da)，廣深都市(shi)(shi)圈1小時通(tong)(tong)(tong)勤，大灣區(qu)所有城(cheng)市(shi)(shi)2小時通(tong)(tong)(tong)達(da)，國內主要城(cheng)市(shi)(shi)3小時到(dao)達(da)），交(jiao)通(tong)(tong)(tong)綜合(he)競爭力(li)(li)取得跨越式提升，粵東(dong)北交(jiao)通(tong)(tong)(tong)門戶樞紐地(di)位(wei)更加凸顯，有力(li)(li)支撐河源經濟社會發展。

附件：關于印發河源市綜合交通運輸體系發展“十四五”規劃的通知