本(ben)(ben)項目(mu)通過(guo)(guo)(guo)中國移動(dong)OnePower工(gong)業(ye)(ye)低代(dai)(dai)碼平(ping)臺和(he)(he)人工(gong)智(zhi)能生成(cheng)(cheng)式(shi)代(dai)(dai)碼技術(shu)，實現(xian)了(le)(le)修船(chuan)(chuan)行(xing)業(ye)(ye)吊(diao)駁(bo)運管(guan)理系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)高(gao)效開(kai)發。該系(xi)統(tong)(tong)通過(guo)(guo)(guo)技術(shu)創新，顯著(zhu)提升了(le)(le)規律性代(dai)(dai)碼編(bian)寫(xie)的(de)(de)(de)效率，實現(xian)了(le)(le)重復模塊開(kai)發周期80%的(de)(de)(de)縮(suo)減和(he)(he)整(zheng)體周期超(chao)過(guo)(guo)(guo)20%的(de)(de)(de)縮(suo)短。系(xi)統(tong)(tong)集成(cheng)(cheng)了(le)(le)修船(chuan)(chuan)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)核(he)(he)心業(ye)(ye)務流程(cheng)，優化了(le)(le)緊缺資源如門(men)機和(he)(he)駁(bo)運車輛(liang)的(de)(de)(de)調(diao)度，通過(guo)(guo)(guo)線上協調(diao)和(he)(he)排程(cheng)解(jie)決了(le)(le)資源時(shi)間沖突，全程(cheng)監控任務執(zhi)行(xing)，并生成(cheng)(cheng)數據分析(xi)報表。核(he)(he)心技術(shu)涵(han)蓋(gai)實時(shi)沖突判斷、吊(diao)運駁(bo)運聯動(dong)、全自動(dong)排程(cheng)等，大幅提升了(le)(le)作業(ye)(ye)效率。此外，本(ben)(ben)項目(mu)構(gou)建(jian)的(de)(de)(de)修船(chuan)(chuan)行(xing)業(ye)(ye)知識(shi)庫(ku)為客戶(hu)提供(gong)了(le)(le)專屬(shu)的(de)(de)(de)智(zhi)能化支持。系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)實施不僅(jin)提高(gao)了(le)(le)生產效率，降低了(le)(le)運營(ying)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)和(he)(he)風險，也為修船(chuan)(chuan)行(xing)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)數字化轉型和(he)(he)工(gong)業(ye)(ye)大模型的(de)(de)(de)應用開(kai)辟了(le)(le)新的(de)(de)(de)道路。

該(gai)船舶重工(gong)(gong)企(qi)業面臨的(de)主要(yao)挑(tiao)戰包括：吊運業務和(he)(he)駁運業務的(de)資(zi)(zi)源(yuan)沖(chong)突、時(shi)間調度困難、任務執行跟(gen)蹤不足(zu)等。傳統(tong)的(de)人工(gong)(gong)調度方式導致資(zi)(zi)源(yuan)利(li)用效率低(di)下，增(zeng)加了運營成本(ben)和(he)(he)風(feng)險。系統(tong)通過代碼生(sheng)成技術可增(zeng)加開發效率降低(di)成本(ben)，通過實時(shi)沖(chong)突判斷、自動(dong)化排(pai)程、數據分(fen)析報表等功能，提高調度精度和(he)(he)資(zi)(zi)源(yuan)利(li)用率，同時(shi)降低(di)對專業人員的(de)依賴，減少人為(wei)錯誤。

LES系(xi)統(tong)通過(guo)融合兩(liang)個工(gong)業大模型的(de)(de)能力(li)，實現了(le)高(gao)效的(de)(de)開(kai)發(fa)流(liu)程和智能化的(de)(de)系(xi)統(tong)使用體(ti)驗。

首先，項目(mu)利用工(gong)業低代碼(ma)(ma)平臺中的人(ren)工(gong)智(zhi)能生成式(shi)代碼(ma)(ma)（AIGC）技術，開發了重復性(xing)和(he)(he)規(gui)律(lv)性(xing)的項目(mu)模塊。這一技術基于先進的生成式(shi)人(ren)工(gong)智(zhi)能大模型，創建了一個(ge)集可(ke)視化(hua)設計、智(zhi)能代碼(ma)(ma)生成、自動化(hua)測試和(he)(he)持續(xu)部署于一體的敏(min)捷開發環境。

通(tong)過(guo)簡(jian)化編(bian)程過(guo)程，使(shi)(shi)得項(xiang)目(mu)(mu)團隊能(neng)(neng)夠快速搭建系(xi)統、復制相(xiang)似模(mo)(mo)(mo)塊并檢查已開(kai)發模(mo)(mo)(mo)塊，大(da)(da)(da)幅(fu)提升(sheng)了開(kai)發效率。其次，項(xiang)目(mu)(mu)利用工(gong)業(ye)大(da)(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)的(de)自然語言處(chu)理(li)和(he)(he)人(ren)工(gong)智能(neng)(neng)生成式內容，為開(kai)發者和(he)(he)使(shi)(shi)用者提供了項(xiang)目(mu)(mu)知識(shi)管理(li)和(he)(he)系(xi)統使(shi)(shi)用輔助。這(zhe)一定制化的(de)工(gong)業(ye)（語言）大(da)(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)，通(tong)過(guo)針對(dui)性訓練和(he)(he)優化，深度融合了修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)行業(ye)的(de)專(zhuan)業(ye)知識(shi)、術語、工(gong)作(zuo)流程和(he)(he)實(shi)(shi)踐(jian)(jian)經驗。該知識(shi)庫涵(han)蓋船(chuan)(chuan)舶構造、行業(ye)規(gui)范、修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)工(gong)藝(yi)、材料(liao)標準(zhun)、設(she)備手冊、法規(gui)要求(qiu)等(deng)(deng)廣(guang)泛而深入的(de)專(zhuan)業(ye)知識(shi)，確保模(mo)(mo)(mo)型(xing)具備扎實(shi)(shi)的(de)行業(ye)理(li)論基礎。大(da)(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)對(dui)修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)領域的(de)專(zhuan)業(ye)詞(ci)匯、縮略語、專(zhuan)用計量單位等(deng)(deng)進行充分學習(xi)和(he)(he)理(li)解(jie)，能(neng)(neng)夠在處(chu)理(li)相(xiang)關文本時準(zhun)確識(shi)別并合理(li)運用這(zhe)些行業(ye)特有(you)語言元素。通(tong)過(guo)集成實(shi)(shi)際修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)項(xiang)目(mu)(mu)的(de)案例資料(liao)、故障診斷記(ji)錄、維(wei)修(xiu)(xiu)報告等(deng)(deng)實(shi)(shi)戰(zhan)數據，大(da)(da)(da)模(mo)(mo)(mo)型(xing)能(neng)(neng)夠學習(xi)到修(xiu)(xiu)船(chuan)(chuan)作(zuo)業(ye)中的(de)常(chang)見問題、解(jie)決(jue)方(fang)案、最佳實(shi)(shi)踐(jian)(jian)等(deng)(deng)，提供準(zhun)確的(de)文本處(chu)理(li)和(he)(he)知識(shi)查詢(xun)服務(wu)。

最后，大模型(xing)加持下(xia)的(de)“自然語(yu)言處理(li)”也為廠區(qu)用(yong)(yong)戶(hu)提(ti)(ti)供(gong)(gong)了(le)使(shi)用(yong)(yong)系(xi)統(tong)的(de)便(bian)利。修船行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)屬勞(lao)動密(mi)集(ji)性企業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)，且對于安全(quan)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)要求極高。數(shu)字(zi)(zi)化系(xi)統(tong)的(de)使(shi)用(yong)(yong)離不開電腦、平板(ban)、手(shou)機等載(zai)體(ti)，但是廠區(qu)的(de)一(yi)般工人不擅長使(shi)用(yong)(yong)電子產品，但是系(xi)統(tong)集(ji)成(cheng)的(de)語(yu)音輸(shu)入功(gong)(gong)能(neng)，和(he)(he)(he)自然語(yu)言轉(zhuan)工單申(shen)請功(gong)(gong)能(neng)為他們提(ti)(ti)供(gong)(gong)了(le)十足的(de)便(bian)利。用(yong)(yong)戶(hu)只需在平板(ban)、手(shou)機上簡單操作(zuo)幾步，便(bian)可以(yi)使(shi)用(yong)(yong)語(yu)音完成(cheng)剩下(xia)的(de)操作(zuo)步驟。目前，針對此項目微調的(de)工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)（語(yu)言）大模型(xing)已覆蓋一(yi)線(xian)用(yong)(yong)戶(hu)工單申(shen)報和(he)(he)(he)知識查詢95%的(de)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)功(gong)(gong)能(neng)，全(quan)系(xi)統(tong)約60%的(de)作(zuo)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)功(gong)(gong)能(neng)。 總體(ti)而言，LES系(xi)統(tong)的(de)開發和(he)(he)(he)實施(shi)展示(shi)了(le)工業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)大模型(xing)在修船行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)巨大潛力和(he)(he)(he)應用(yong)(yong)價值。通過(guo)技術創新(xin)，項目不僅(jin)提(ti)(ti)高了(le)開發效率，還(huan)為用(yong)(yong)戶(hu)帶(dai)來了(le)更加智(zhi)能(neng)化和(he)(he)(he)便(bian)捷的(de)操作(zuo)體(ti)驗，為修船行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)數(shu)字(zi)(zi)化轉(zhuan)型(xing)開辟了(le)AI道(dao)路。

經統計(ji)，本項目一期（項目主體）的(de)(de)實施周(zhou)(zhou)期約為16周(zhou)(zhou)，其(qi)中大模型(xing)的(de)(de)專項開發(fa)和(he)訓練約進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)6周(zhou)(zhou)（與其(qi)它開發(fa)平行(xing)進(jin)(jin)行(xing)），人工(gong)(gong)(gong)(gong)智(zhi)(zhi)能(neng)生(sheng)成式代碼(ma)減少了(le)(le)約2周(zhou)(zhou)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)量(liang)。二期（數據分析）的(de)(de)實施周(zhou)(zhou)期約為8周(zhou)(zhou)，人工(gong)(gong)(gong)(gong)智(zhi)(zhi)能(neng)生(sheng)成式代碼(ma)減少了(le)(le)約6周(zhou)(zhou)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)量(liang)。 通過優化(hua)吊運(yun)和(he)駁運(yun)業務流(liu)程(cheng)，駁運(yun)車輛(liang)等待工(gong)(gong)(gong)(gong)時降低(di)20%，燃油消耗減少20%，施工(gong)(gong)(gong)(gong)班組等待工(gong)(gong)(gong)(gong)時降低(di)30%，門機(ji)空鉤率和(he)空跑(pao)率顯(xian)著降低(di)，資源利用率提升(sheng)15%。 項目的(de)(de)實施推動(dong)了(le)(le)修船行(xing)業的(de)(de)數字化(hua)轉型(xing)，提升(sheng)了(le)(le)行(xing)業的(de)(de)技術(shu)水平和(he)作(zuo)業安全性。通過智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)系統的(de)(de)應用，提高了(le)(le)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)環(huan)境的(de)(de)安全性，改善了(le)(le)員工(gong)(gong)(gong)(gong)的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)條(tiao)件，同時也為員工(gong)(gong)(gong)(gong)提供了(le)(le)更加智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)和(he)便(bian)捷的(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)方式。