武漢將(jiang)加快(kuai)提(ti)升(sheng)中歐班(ban)列（長江號(hao)）跨境通(tong)達(da)與集(ji)散(san)服(fu)務能力(li)，繼續加強(qiang)西向、北(bei)向通(tong)道(dao)建設(she)，探(tan)索發展南向通(tong)道(dao)。穩固(gu)(gu)歐洲通(tong)道(dao)線路，鞏固(gu)(gu)直(zhi)達(da)德國(guo)(guo)杜(du)伊(yi)斯(si)堡、漢堡和法國(guo)(guo)杜(du)爾日等歐洲樞紐城(cheng)市骨干線路。開辟中亞通(tong)道(dao)線路，謀(mou)劃東(dong)盟戰(zhan)略(lve)通(tong)道(dao)，聯接海上絲(si)綢(chou)之路。

加快高(gao)鐵(tie)(tie)網發展。開工建(jian)設滬渝(yu)蓉高(gao)鐵(tie)(tie)武(wu)(wu)漢至(zhi)(zhi)宜昌(chang)段、武(wu)(wu)漢至(zhi)(zhi)合肥(fei)段和武(wu)(wu)漢樞紐直通(tong)線。推動武(wu)(wu)漢至(zhi)(zhi)杭州、貴陽(yang)等(deng)方向高(gao)鐵(tie)(tie)便捷通(tong)道納入國家規(gui)劃。加強武(wu)(wu)漢都市(shi)圈城際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)與鄰近(jin)的(de)(de)長株潭、環(huan)鄱陽(yang)湖(hu)、中原等(deng)城市(shi)群城際(ji)鐵(tie)(tie)路(lu)的(de)(de)延(yan)伸對(dui)接。逐步在(zai)武(wu)(wu)漢形成“兩縱(zong)（京(jing)廣、京(jing)九西通(tong)道）兩橫(heng)（滬渝(yu)蓉、滬漢蓉）兩對(dui)角（福銀、膠貴）”“超米字型”高(gao)鐵(tie)(tie)網絡。

同時推動武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)都(dou)市(shi)圈出行直聯直通(tong)直達(da)。建設武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)都(dou)市(shi)圈環線和(he)射(she)線高速公(gong)路(lu)(lu)，推進武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)都(dou)市(shi)圈大通(tong)道(dao)、武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)繞(rao)城高速公(gong)路(lu)(lu)中洲至(zhi)北湖(hu)段改、擴(kuo)建工程(cheng)，建成武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)至(zhi)大悟高速公(gong)路(lu)(lu)武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)至(zhi)河口(kou)段、武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)至(zhi)陽新(xin)高速公(gong)路(lu)(lu)武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)至(zhi)鄂州(zhou)段、武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)硚口(kou)至(zhi)孝(xiao)感高速公(gong)路(lu)(lu)二(er)期工程(cheng)。新(xin)建武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)至(zhi)天門、武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)至(zhi)松(song)滋高速公(gong)路(lu)(lu)，實施京港澳高速武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)段、滬(hu)渝(yu)高速武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)至(zhi)黃石(shi)段改擴(kuo)建工程(cheng)，謀(mou)劃(hua)形(xing)成以武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)為(wei)中心(xin)、輻射(she)武(wu)(wu)(wu)漢(han)(han)都(dou)市(shi)圈的(de)“七環三十射(she)”高快速路(lu)(lu)網絡，實現直聯直通(tong)直達(da)。

完善13個具有全國(guo)影響力(li)的(de)重(zhong)要樞紐(niu)。新(xin)建高鐵(tie)漢陽站(zhan)(zhan)、武(wu)(wu)漢天河站(zhan)(zhan)、長江(jiang)新(xin)區站(zhan)(zhan)等，形成“五(wu)主（武(wu)(wu)漢站(zhan)(zhan)、漢口站(zhan)(zhan)、漢陽站(zhan)(zhan)、武(wu)(wu)漢天河站(zhan)(zhan)、武(wu)(wu)昌(chang)站(zhan)(zhan)）兩輔（武(wu)(wu)漢東站(zhan)(zhan)、長江(jiang)新(xin)區站(zhan)(zhan)）”客站(zhan)(zhan)格(ge)局。進一(yi)(yi)步完善吳家山集裝箱中心站(zhan)(zhan)一(yi)(yi)級(ji)物流節(jie)點和灄口、大花嶺二級(ji)物流節(jie)點，預留陽邏、光谷、常福等貨運站(zhan)(zhan)場建設(she)條件，形成“1+2+3”三級(ji)物流節(jie)點網絡。

附件：關于印發武漢市交通強國建設試點實施方案的通知